車用改性PP材料

　　車身塑料材（cái）料中，目（mù）前使用較多的是改性PP係列材料。使用部件包括儀表板、車門護板、裝飾麵板等大型內飾部件（jiàn）和保險杠、水箱麵罩、擋泥板等外裝部件。以改性PP為主的聚烯烴材料已經占到車用塑料使用量的50%以上（shàng）。改性PP材料目前在使用中，特別注重（chóng）以下特點。

　　1、流動性  目前改性PP材料的熔體指數往往達到20-30g/10min。這樣，可以提（tí）高產（chǎn）品（pǐn）的熔接痕（hén）強度，降低表麵熔接線。為了（le）保證材料製品表觀顏色的要求，對（duì）改性PP基礎材料（liào）的選擇也有更嚴格的要求（qiú），需要使用專門合成的PP材料滿足改性要求。

　　2、性能要求合（hé）理化  對於不同部位的產品，材（cái）料性能要求更為合理。例如，儀表板使用的改性PP塑料已經達到了2G的彎曲模量和25KJ/m2的衝擊強度（dù），而門護（hù）板則要求在5KJ/m2左右的衝擊強度即可。這樣可（kě）以有效控製成本，並滿足製品性能要求。

　　3、密度成為重要指標  為了有效降低材料成本，在材料性能嚴格要求的同時，材（cái）料密度也（yě）成為一項（xiàng）重要的指（zhǐ）標。目前，國內商用（yòng）車塑料材料的價格已經找到塑料零部件價格的1/2，因此材料密度對於製品成本控製具有重（chóng）要（yào）的作用。

　　上述幾個方麵的要求往往是相互限製，因此對於（yú）材料的配方（fāng）設計、製品加工等都提出了比以前更為（wéi）嚴格的要求。同時，隨著材料合成技術和加工技術的進步（bù），部分內飾產（chǎn）品也（yě）開始用純PP料，進一步降（jiàng）低材料的成本。

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